説明
Hivemindは、無人航空機やその他の無人システムのためのShield AIの自律ソフトウェアであり、GPSや継続的な通信リンクに依存せずに飛行し、ミッションを完了することを可能にします。
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それはGPSや通信が妨害された環境で動作し、自律的にミッションを実行し、複数の航空機をチームとして調整します。プラットフォームに依存しないため、特定の航空機に縛られることなく、さまざまな航空機に統合できます。また、軍事用と商業用の両方で提供されています。Shield AIは、Hivemind Solutionsを通じて、顧客の航空機とミッションのためにターンキーAIパイロットを構築する自社のエンジニアを提供し、Hivemind Enterpriseでは、顧客自身のチームがAIパイロットを開発、テスト、展開できるソフトウェアを提供し、彼らが構築した知的財産を保持します。
Shield AIが2018年に説明した最初の完全自律型戦闘ミッション以来、HivemindはLockheed X-62 VISTAテストベッド、AndurilのYFQ-44A、General AtomicsのMQ-20、Airbus H145、HIIのROMULUS、KratosのBQM-177、Northrop GrummanのTalon IQ、そしてShield AI自身のV-BATやNova航空機など、さまざまなプラットフォームで飛行しています。2026年には、同社が米空軍のミッション自律プロバイダーに選ばれたと報告しています。Shield AIは、2022年の最初のAI操縦のF-16飛行、2023年の最初のAIドッグファイト、2025年の最初のAI操縦のVTOL戦闘機X-BATなど、以前のマイルストーンも報告しています。
Hivemindは、消費者や一般商業ユーザー向けではなく、軍隊や防衛OEM向けに構築されており、Shield AIは価格を公表していません。関与は、会社との直接の連絡を通じて行われます。同じプラットフォーム上の関連機能であるHivemind Benchmarkは、T-6、T-38、F-15E、F-16などの米空軍の訓練機における飛行マaneuverのスコアリングと視覚化にAIを適用します。
Shield AIは、複数の国からのオペレーターのフィードバックを引用しています。イスラエルのYamam部隊はHivemindが「戦闘で多くの命を救った」と述べ、ウクライナのV-BATオペレーターはGPSやGNSSが妨害された条件で争われている地域に深く飛行したと説明しています。三菱重工業もHivemindが日本における自律ミッション開発を加速するのに役立つと述べており、同社はシンガポール空軍を顧客の一つとして挙げています。特にHivemind Enterpriseの顧客に対して、Shield AIは、彼らが自分の無人システムのために構築する自律性に対する完全な知的財産権を保持することを強調しています。
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Hivemindの主要機能
GPSや継続的な通信なしでの自律飛行とミッション実行
複数の航空機にわたるマルチエージェントチーミングとスウォーミング
異なる無人航空機間でのプラットフォームに依存しない統合
Hivemind Solutions: Shield AIエンジニアによって構築されたターンキーAIパイロット
Hivemind Enterprise: 顧客が自分のAIパイロットを構築し所有するためのソフトウェア
ISRドローンから戦闘機クラスのプラットフォームまでの単一アーム航空機タイプに展開
飛行マaneuverのスコアリングと視覚化のための飛行後のデブリーフ
軍事および商業オペレーターの両方に対応したデュアルユース設計
Hivemindの使い方は？
Shield AIに連絡: 無人航空機またはミッション要件について話し合うために連絡してください。
関与モデルを選択: ターンキー構築のためにHivemind Solutionsを選ぶか、自分自身の構築のためにHivemind Enterpriseを選択します。
プラットフォームに統合: Shield AIと協力してHivemindを航空機またはシステムに適合させます。
環境でテスト: GPSや通信が妨害された条件で自律性能を検証します。
展開とデブリーフ: ミッションを飛行し、Hivemind Benchmarkを使用して飛行性能をレビューします。
Hivemindの使用例
- GPSが妨害されたミッション
- 複数航空機のチーミング
- OEM自律統合
- 飛行後のデブリーフ
