Seorang pelancong meminta AI agent mencarikan penerbangan lalu memesannya. Agent menemukan penerbangannya. Lalu ia membentur tembok yang setahun lalu belum ada: United menyatakan tidak akan mengizinkan AI agent pribadi memesan di maskapainya, dan meski agent masih bisa menampilkan penerbangannya, mereka tidak bisa menyelesaikan pembelian (The Verge). Sementara itu, eBay telah menuliskan larangan untuk jenis belanja seperti ini ke dalam user agreement-nya, dan tampaknya mulai menerapkannya juga pada aktivitas browsing (The Verge).
Kedua langkah ini masih baru dan terus diklarifikasi, jadi panduan ini hanya berpegang pada hal-hal yang sudah disampaikan resmi oleh masing-masing perusahaan. Setelah itu, bagian yang bisa langsung Anda pakai: apa yang masih berfungsi, rute mana yang sebaiknya diambil, dan cara menjaga agar agent tidak membuat Anda kehilangan uang atau miles.
Apa yang diblokir United, dan apa yang dibiarkan
United mengumumkan larangan bagi AI agent untuk membuat reservasi penerbangan atas nama pelancong, dengan alasan risiko keamanan dan kemungkinan tindakan tersebut melanggar aturan federal (CBS News).
Redaksi dari pihak maskapai sendiri cukup spesifik. Membagikan kredensial akun kepada "asisten AI pribadi dari pihak ketiga dapat membuka informasi sensitif, dan tindakan yang dilakukan alat-alat ini dapat menyebabkan pembelian yang tidak diinginkan, perubahan akun, atau penggunaan miles MileagePlus." United mengatakan pihaknya mengambil langkah untuk membatasi akses "langsung di platform digital kami dan secara tidak langsung melalui agen perjalanan dan agregator," serta memperbarui kebijakan pemesanan dan penerbitan tiketnya agar sesuai (CBS News).
Larangan ini mencakup transaksi, bukan pencarian. Menurut The Verge, agent masih bisa menampilkan penerbangan United kepada Anda, tetapi tidak bisa menyelesaikan pemesanan. Argumen kedua maskapai bersifat regulasi: memakai agent untuk check-in, misalnya, bisa melanggar aturan federal yang mewajibkan pelancong memverifikasi secara langsung bahwa bagasinya tidak berisi barang terlarang (CBS News). Subjudul The Verge menyebutnya lebih blak-blakan: agent tidak bisa menyatakan bahwa Anda tidak membawa bahan peledak di dalam tas (The Verge).
CEO Scott Kirby lebih terus terang soal sisi komersialnya, seperti dikutip The Verge dari Wall Street Journal: "Jujur saja, saya tidak ingin menciptakan perantara baru." United juga menyisakan celah: "Seiring berkembangnya AI agent pihak ketiga, kami melihat peluang yang mereka tawarkan," katanya, tetapi pihaknya menginginkan "perlindungan yang mapan bagi pelancong lebih dulu."
Ada satu sumber primer yang bisa kami buka. Contract of carriage United kini mendefinisikan "AI Agent" sebagai perangkat lunak yang mengambil tindakan secara otonom atau semi-otonom untuk "menemukan, mencari, memesan, membeli, menerbitkan tiket, melayani, atau mengelola" produk United, "baik Penumpang atau individu lain mengawasi atau menyetujui tindakannya maupun tidak" (United contract of carriage). Halaman yang bisa kami muat menampilkan definisi itu, tetapi bukan aturan yang menggunakannya, jadi kami tidak bisa memastikan apa persisnya yang dilarang. Meski begitu, redaksinya lebih luas daripada sekadar "tanpa checkout". Kami tidak akan berasumsi bahwa agent yang menjelajahi United untuk Anda tetap diterima, atau bahwa Anda menekan tombol terakhir membuat kerja agent di situs United bisa diterima oleh maskapai.
Yang belum dijelaskan United adalah bagaimana ia akan mendeteksi agent, atau dari sekian banyak alat yang mungkin memenuhi kriteria, mana yang benar-benar diblokir saat ini. Kami tidak menemukan rincian itu di liputan mana pun yang kami baca, jadi curigailah klaim apa pun tentang produk tertentu yang diblokir. United juga bukan satu-satunya maskapai: The Verge melaporkan awal tahun ini bahwa Delta mencegah agent memesankan tiket untuk pengguna (The Verge).
eBay menulis larangan di syarat layanannya, lalu menutup pintu
User agreement eBay sudah melarang penggunaan "robot, spider, scraper, alat data mining, alat pengumpul dan ekstraksi data, atau cara otomatis lainnya" untuk mengakses layanannya, dan contoh-contohnya eksplisit: "agent buy-for-me, bot berbasis LLM, atau alur end-to-end apa pun yang mencoba menempatkan pesanan tanpa tinjauan manusia." Pengecualiannya adalah "izin tertulis yang jelas dari eBay sebelumnya" (eBay User Agreement).
Untuk beberapa waktu, browsing berada di area abu-abu. Lalu seorang pembaca memberi tahu The Verge bahwa agent Meta Muse miliknya, yang selama beberapa minggu menyusun ringkasan harian listing jam tangan, tiba-tiba melaporkan bahwa ia diblokir dari eBay. The Verge mereproduksi kegagalan itu, dan dalam beberapa kasus Muse mengarahkan pengguna ke situs luar yang mencerminkan listing eBay (The Verge).
eBay tidak mau menyebut apakah pihaknya memberlakukan batasan baru. Seorang juru bicara mengatakan perusahaan mengambil "pendekatan selektif terhadap cara mereka mengakses dan berinteraksi dengan marketplace kami," telah membatasi akses "dalam kasus tertentu, termasuk scraping tanpa izin dan pelatihan menggunakan data kami," dan sedang berdiskusi dengan calon mitra. Jadi judul yang akurat adalah yang dipakai The Verge: eBay tampaknya telah menutup pintu.
Empat kunci, dan hanya satu yang berupa kontrak
Ketika orang mendengar "dilarang oleh syarat layanan," mereka membayangkan catatan kaki hukum. Dalam praktiknya, sebuah situs punya empat titik untuk menghentikan agent, dan kontrak hanyalah satu-satunya yang bisa Anda baca.
Deteksi bot adalah yang benar-benar dirasakan pengguna. Chris Canal, CEO evaluator keamanan AI EquiStamp, mengatakan kepada The Verge bahwa "ada berbagai hal yang dipasang bukan untuk memblokir agent, tetapi untuk memblokir bot atau program secara umum yang mencoba menipu atau meretas," dan agent memicu pengaman yang sama (The Verge). Laporan di Reddit dalam artikel itu menyebut Google memblokir sebagian akun Muse karena "aktivitas mencurigakan," dan masalah checkout di Walmart meski sudah bermitra dengan Meta.
Artinya, pemesanan yang gagal tidak selalu berarti ada kebijakan. Kadang agent hanya terlihat seperti skrip penipu. Sebaiknya ingat hal itu sebelum berasumsi bahwa suatu situs sudah menyatakan perang.
Alasan yang disebutkan, dan yang tidak
Alasan yang dinyatakan adalah keamanan dan kepatuhan. Secara kasat mata alasan itu masuk akal, dan bagi United poin atestasi adalah yang terkuat: aturan federal yang mengharuskan seseorang mengonfirmasi sesuatu sulit dipenuhi oleh perangkat lunak yang tidak punya tubuh untuk berdiri di konter.
Alasan yang tidak dinyatakan menyangkut kendali. Henry Harteveldt, analis penerbangan di Atmosphere Research Group, mengatakan kepada CBS bahwa United tidak ingin menambah "perantara lain, yang bahkan berpotensi lebih kuat" di atas pencarian Google, situs metasearch, dan agen perjalanan online. Menurutnya, "Pencarian penerbangan membuat maskapai mengeluarkan uang," dan ia memperkirakan United ingin menghindari biaya akibat lonjakan pencarian oleh bot AI (CBS News).
Pertarungan panjang Amazon dengan Perplexity menunjukkan motif lain, meski di sini klaimnya datang dari satu pihak. Perplexity menanggapi bahwa Amazon tidak ingin agent berkeliaran di tokonya karena iklannya tidak akan dilihat sebanyak mata manusia. Posisi Amazon adalah bahwa agent belanja dari luar "harus beroperasi secara terbuka dan menghormati keputusan penyedia layanan." Pengadilan banding membatalkan perintah yang sempat menghentikan agent Perplexity berbelanja di Amazon, dan Amazon sejak itu mengajukan gugatan yang diamendemen (The Verge).
Kami menilai argumen keamanan itu nyata bagi maskapai. Untuk eBay kami tidak menemukannya: juru bicaranya berbicara soal menjaga "pengalaman end-to-end yang tepercaya" dan scraping tanpa izin, dan pembicaraan dengan mitra menandakan pintunya tidak dilas mati. Kedua motif bisa berdampingan. Sebuah perusahaan bisa punya kekhawatiran keamanan yang tulus sekaligus alasan komersial untuk menjadi satu-satunya yang memegang pelanggan.
Ada juga soal skala yang meredam kepanikan. Uber mengatakan agent luar hanya mengatur empat perjalanan dalam satu kuartal penuh, dan DoorDash menyebut hanya memenuhi "beberapa ratus" pesanan agent dari total 993 juta (The Verge, The Verge).
Agent mana yang terdampak
Liputan yang ada menyebut Muse dari Meta, Dots dari OpenAI, Grok dari xAI, dan Instinct sebagai agent yang pernah dilihat pengguna diblokir di situs-situs besar, bersama agent belanja Perplexity dalam sengketa dengan Amazon (The Verge).
Liputan itu tidak menyebut bahwa agent ChatGPT, Claude di Chrome, atau Gemini di Chrome secara khusus disasar di United atau eBay, dan kami tidak akan berpura-pura demikian. Aturannya ditulis terhadap perilakunya (otomatisasi yang menyelesaikan pembelian tanpa manusia), sehingga semuanya bisa membentur tembok yang sama. Untuk mengetahui apa saja yang bisa dan tidak bisa diselesaikan masing-masing agent browser, panduan AI browser kami membahasnya alat demi alat, dan halaman masing-masing untuk Claude for Chrome, Gemini in Chrome, dan Perplexity Computer memuat fitur terbarunya.
Penempatan di atas adalah pembacaan editorial kami atas laporan pers, bukan hasil pengukuran, dan situs bisa mengubah sikap tanpa pengumuman. Amazon ditempatkan berdasarkan deskripsi The Verge bahwa ia memblokir agent luar sepenuhnya, Target dari hasil browsing-nya yang campuran, dan Southwest dari satu baris di CBS. Cars.com dan Amtrak, menurut The Verge, mungkin juga diam-diam memblokir agent.
Siapa yang bergerak ke arah sebaliknya
Southwest membuat inventaris penerbangannya bisa dilihat oleh pengguna ChatGPT (CBS News). Shopify membuka katalog berisi lebih dari satu miliar listing agar pembeli bisa menghubungkan agent apa pun lewat akun Shop mereka, dengan checkout satu klik di dalam percakapan dan aturan bahwa pembeli menyetujui setiap pembelian (The Verge).
Alih-alih melawan Amazon, Meta menandatangani kemitraan dengan Walmart, Gap, Sephora, dan Best Buy agar Muse bisa berbelanja di sana. Pandangan yang disampaikannya: "Menolak agent pribadi berarti menolak pelanggan di baliknya" (The Verge).
OpenAI bermain di kedua sisi. Ia meluncurkan "Business Agents" terverifikasi di ChatGPT, sehingga agent milik merek itu sendiri menjawab pertanyaan belanja, awalnya untuk bisnis e-commerce dan layanan online di AS yang memenuhi syarat (The Verge). Ia juga merekrut Francis Davidson, pendiri agen perjalanan Odessia, dan TechCrunch menyebut "ini tampak seperti acqui-hire" (ketentuannya tidak diungkap). OpenAI mengonfirmasi perekrutan itu, Odessia sudah ditutup, OpenAI belum mengumumkan produk perjalanan, dan ia menghitung Booking.com, Expedia, dan KAYAK sebagai pelanggan atau mitra (TechCrunch).
Anggap itu sebagai petunjuk, bukan peluncuran. Tidak ada orang di luar OpenAI yang tahu akan jadi apa perekrutan Odessia ini. Jika itu berupa agent pemesanan, kami memperkirakan ia hadir lewat kesepakatan mitra seperti di atas, bukan lewat bot yang mengklik langkah demi langkah dan harus ditebak-tebak oleh pertahanan maskapai.
Apa yang terjadi pada perlindungan Anda ketika agent yang memesan
Ini bagian yang tidak dijawab oleh liputan mana pun, jadi kami akan berhati-hati. Aturan kartu kredit federal yang dirangkum FTC membatasi tanggung jawab Anda atas tagihan tanpa otorisasi hingga $50, dan memungkinkan Anda menyanggah kesalahan penagihan, termasuk tagihan untuk barang yang "tidak Anda terima atau tidak dikirim sesuai kesepakatan," jika Anda menulis kepada penerbit kartu dalam 60 hari sejak tagihan (FTC).
Apakah pembelian yang dilakukan agent Anda sendiri dianggap berotorisasi masih menjadi pertanyaan terbuka. Kami belum melihat regulator atau jaringan kartu yang memutuskannya, dan kami bukan pengacara. Yang bisa kami sampaikan lebih sempit tetapi tetap berguna. Di eBay, pesanan yang dibuat lewat "alur end-to-end apa pun" tanpa tinjauan manusia, menurut teks eBay sendiri, adalah pelanggaran perjanjian, dan kami belum membaca ketentuan perlindungan pembeli eBay cukup cermat untuk mengatakan dampaknya pada klaim. Di United, maskapai mencantumkan "pembelian yang tidak diinginkan, perubahan akun, atau penggunaan miles MileagePlus" sebagai kerugiannya, yang menunjukkan dari mana argumen akan dimulai jika ada yang salah.
Dua kebiasaan menutup sebagian besar risiko. Bayar dengan kartu kredit, karena aturan sanggahan di atas ditulis untuk kartu kredit. Dan tekan sendiri klik bayar terakhir, yang setidaknya menegaskan bahwa Anda yang mengotorisasi pesanan; apakah itu menyelesaikan sengketa adalah keputusan penerbit kartu Anda, bukan kami. Panduan kami tentang AI agent dan login bank Anda menjelaskan mengapa bank memblokir agent dari akun sama sekali.
Pengaturan yang berfungsi hari ini
Berikut rutinitas yang akan kami ikuti, berurutan. Rutinitas ini mengasumsikan Anda menginginkan kecepatan agent untuk bagian yang membosankan dan tangan Anda sendiri untuk bagian yang melibatkan uang.
- Minta agent menyusun shortlist: tiga atau empat penerbangan atau produk lengkap dengan harga, jam, aturan bagasi, dan tautan. Ini bagian yang masih diizinkan semua situs.
- Buka sendiri tautannya, di sesi browser Anda sendiri, dan login di sana. Jangan serahkan password maskapai atau marketplace Anda kepada agent.
- Pesan di situsnya. Jika Anda memakai akun miles, periksa total dalam miles sebelum mengonfirmasi, karena itulah kerugian persis yang disebut United.
- Bayar dengan kartu kredit, lalu bandingkan email konfirmasi dengan ringkasan agent baris demi baris (tanggal, bandara, kelas tarif, nama di tiket).
- Untuk tugas yang didukung resmi oleh situs, seperti toko Shopify lewat Shop atau peritel dalam daftar mitra, biarkan agent melangkah lebih jauh, dengan batas pengeluaran atau persetujuan per pesanan diaktifkan.
Jika situs tidak ada dalam daftar mitra, anggap agent meriset dan Anda yang membeli. Itu hanya menambah beberapa klik. Itu tidak membuat Anda kehilangan pemesanan yang dibatalkan atau akun yang ditandai.
Untuk bagian riset, papan peringkat kami mencantumkan alat yang benar-benar dipakai orang: Top 50 AI travel planner, Top 100 asisten belanja AI, dan Top 250 AI agent. Jika Anda ingin awal yang lebih luas untuk mendelegasikan, cara mulai mendelegasikan dengan aman membahas soal izin akses.
Pilih asisten yang menunjukkan proses kerjanya. Kami akan memilih yang mencantumkan setiap langkah dan bertanya sebelum membayar, daripada yang menjanjikan perjalanan beres. Kami juga akan melewatkan alat apa pun yang meminta login maskapai Anda demi "menghemat waktu." Pernyataan United menyebut kredensial yang dibagikan sebagai kekhawatiran pertamanya, dan perjanjian eBay melarang alur otomatis yang memesan tanpa tinjauan, jadi alat yang membutuhkan password Anda melanggar keduanya.
Ke mana kami kira ini menuju
Perkiraan kami adalah terbelah dua. Ritel sebagian besar akan terbuka lewat katalog dan program mitra, karena Shopify dan Meta sudah menunjukkan bahwa jalur mitra lebih murah daripada gugatan, dan Amazon adalah pengecualian yang sanggup berdiri sendiri. Maskapai akan bergerak lebih lambat. Argumen atestasi memberi United perlindungan, dan pilihan Southwest yang berlawanan menunjukkan belum ada garis sikap industri.
Kami ragu larangan menyeluruh bisa bertahan menghadapi pelanggan yang hanya ingin semuanya berfungsi, tetapi kami juga ragu bebas-sebebasnya seperti demo tahun 2025 akan kembali. Hasil yang lebih mungkin adalah daftar izin: agent yang mengidentifikasi diri, disebut namanya dalam ketentuan, dan menanggung sebagian tanggung jawab. Jika sebuah maskapai besar menandatangani satu saja, pandangan kami atas seluruh pertarungan ini akan berubah.
CEO Uber, Dara Khosrowshahi, menggambarkan tahap saat ini dengan lugas: "Ini masih sangat, sangat awal." Merchant yang berjualan ke arah ini sebaiknya membaca panduan kami tentang agentic commerce untuk penjual. Yang lain cukup memantau satu hal: apakah kebijakan pemesanan terbaru United menyebut rute yang disetujui atau hanya larangan.
Pertanyaan yang sering diajukan
Apakah saya masih bisa memakai AI agent untuk mencari penerbangan United?
Bisa. Menurut The Verge, agent masih bisa menampilkan penerbangan United kepada Anda. Yang tidak bisa mereka lakukan adalah menyelesaikan pemesanan atas nama Anda (The Verge).
Apakah tarif United saya akan muncul di Kayak atau Google Flights?
Analis penerbangan Henry Harteveldt mengatakan kepada CBS bahwa tarif United akan tetap bisa dipesan lewat agregator seperti Kayak, Hopper, dan Google Flights, meski United menyatakan ia juga membatasi akses secara tidak langsung melalui agen perjalanan dan agregator (CBS News). Memesan di sana sendiri, tanpa agent, adalah rute yang tidak menjadi sasaran larangan, meski United belum menjelaskan bagaimana ia akan mengawasi agregator.
Apakah larangan eBay terhadap agent buy-for-me itu baru?
Klausulnya ada di user agreement saat ini (eBay). The Verge melaporkan klausul itu ditambahkan lewat pembaruan, tetapi pemblokiran browsing yang dirasakan pengguna tampaknya lebih baru, dan eBay belum mengonfirmasinya (The Verge).
Bagaimana jika agent saya membeli barang yang salah?
Mulailah dengan proses sanggahan penerbit kartu Anda dan simpan email pesanan. Apakah pesanan yang dibuat agent dianggap tanpa otorisasi belum jelas di bacaan mana pun yang kami temui, jadi jangan mengandalkan batas $50 berlaku. Ini bukan nasihat hukum; penerbit kartu Anda bisa menjelaskan bagaimana mereka memperlakukan kasus tersebut.
Apakah perekrutan Odessia oleh OpenAI akan mengubah ini?
Belum. OpenAI mengonfirmasi perekrutan itu tetapi belum mengumumkan produk perjalanan. Ia sudah bekerja sama dengan Expedia, Booking.com, dan KAYAK, jadi fitur pemesanan apa pun lebih mungkin berjalan lewat mitra daripada lewat bot di situs maskapai itu sendiri.