Hivemind

Ele opera em ambientes com GPS e comunicações bloqueadas, executa missões de forma autônoma e coordena múltiplas aeronaves como uma equipe por meio de colaboração multiagente e enxameamento. É agnóstico em relação à plataforma, podendo ser integrado em diferentes aeronaves em vez de estar vinculado a uma única estrutura, e é oferecido tanto para uso militar quanto comercial. A Shield AI o vende de duas maneiras: Hivemind Solutions, onde seus próprios engenheiros constroem um piloto de IA turnkey para a aeronave e missão de um cliente, e Hivemind Enterprise, software para a equipe de um cliente desenvolver, testar e implantar pilotos de IA, mantendo a propriedade intelectual que criam.

Desde o que a Shield AI descreve como a primeira missão de combate totalmente autônoma em 2018, o Hivemind voou em plataformas incluindo o testbed Lockheed X-62 VISTA, o YFQ-44A da Anduril, o MQ-20 da General Atomics, o H145 da Airbus, o ROMULUS da HII, o BQM-177 da Kratos, o Talon IQ da Northrop Grumman e as próprias aeronaves V-BAT e Nova da Shield AI, entre outras. Em 2026, a empresa afirma ter sido selecionada como fornecedora de autonomia de missão para a Força Aérea dos EUA. A Shield AI também relata marcos anteriores, incluindo o primeiro voo de F-16 pilotado por IA em 2022, o primeiro combate aéreo com IA em 2023 e o primeiro caça VTOL pilotado por IA, o X-BAT, em 2025.

O Hivemind é construído para forças armadas e OEMs de defesa, em vez de usuários comerciais ou de consumo geral, e a Shield AI não publica preços; o engajamento ocorre por meio de contato direto com a empresa. Uma capacidade relacionada na mesma plataforma, Hivemind Benchmark, aplica IA para pontuar e visualizar manobras de voo para debriefings pós-voo em aeronaves de treinamento da Força Aérea dos EUA, como o T-6, T-38, F-15E e F-16.

A Shield AI cita feedback de operadores de vários países: uma unidade israelense Yamam afirma que o Hivemind "salvou muitas vidas em combate", e um operador ucraniano do V-BAT descreve voar profundamente em território contestado em condições sem GPS e GNSS. A Mitsubishi Heavy Industries também afirmou que o Hivemind ajudará a acelerar seu próprio desenvolvimento de autonomia de missão no Japão, e a empresa lista a Força Aérea da República de Cingapura entre seus clientes. Para clientes do Hivemind Enterprise especificamente, a Shield AI enfatiza que eles mantêm todos os direitos de propriedade intelectual sobre a autonomia que constroem para seu próprio sistema não tripulado.